Modo AMR/AGV: un robot de transporte automático de última generación

Descripción breve:

Un robot de transporte automático de última generación con alta flexibilidad que no requiere equipos fijos.

Tamaño:707 (largo) x 645 (ancho) x 228 (alto) mm

Radio de giro:380 milímetros

Peso:76 kg (incluida la batería)

Método de orientación:AGV AMR (conmutable de forma autónoma) ※1

Capacidad de carga:300 kg (100 kg para levantar cargas) ※2

Capacidad de remolque:500 kg (incluidos carros, etc.) ※3

Velocidad máxima:2,0 m/s ※4

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Categoría principal

AGV AMR / robot móvil autónomo / elevación con gato AGV AMR / vehículo guiado automático AGV / robot móvil autónomo AMR / coche AGV AMR para manipulación de materiales industriales / fabricante chino de robot AGV / almacén AMR / elevación con gato AMR navegación láser SLAM / robot móvil AGV AMR / chasis AGV AMR navegación láser SLAM / robot logístico inteligente

Solicitud

AMR para manipulación de materiales y logística interna

El Lexx 500 es un robot móvil autónomo para la manipulación de materiales y la automatización de la logística interna. Está diseñado para automatizar los procesos de transporte, con características como desplazamiento autónomo, alta capacidad de carga y la posibilidad de trabajar en diversos modos, como AMR (robot móvil autónomo) y AGV (vehículo de guiado automático). Puede utilizarse para tareas como el remolque de carros y el transporte de mercancías de hasta 500 kg sin necesidad de equipos fijos importantes, lo que lo convierte en un producto clave en el campo de la automatización industrial y la intralogística.

Característica

● Puede transportar hasta 500 kg - 18 horas de funcionamiento continuo sin remolcar

● A través de la integración de API y la integración de E/S con LexxHub, es posible intercambiar información con sistemas de nivel superior como WCS y coordinarOperaciones con ascensores, puertas cortafuegos y equipos industriales.

Un robot de transporte automático de última generación que no requiere equipo fijo. Capaz de transportar automáticamente objetos pesados de hasta 500 kg.

●Control híbrido de viaje autónomo y viaje orbital de alta precisión - Función de carga automática - Radio de giro de 380 mm

Un robot de transporte automático de última generación con alta flexibilidad que no requiere equipos fijos.

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Parámetro de especificación

Categoría	Artículo	Especificación
Especificaciones básicas	Tamaño	707 (largo) x 645 (ancho) x 228 (alto) mm
	Radio de giro	380 milímetros
	Peso	76 kg (incluida la batería)
	Método de orientación	AGV AMR (posibilidad de conmutación autónoma) *1
	Error de repetibilidad (posición)	±1 mm (modo AGV) *Medido en nuestro entorno de laboratorio
	Cargando peso	300 kg (elevacion de mercancias es de 100 kg) *2
	Peso de remolque	500 kg (incluidos carros, etc.) *3
	Velocidad máxima	2,0 m/s *4
	Tiempo de funcionamiento de la batería / tiempo de carga	18 horas / 1,8 horas Aproximadamente 11 horas de funcionamiento con un remolque medio de unos 200 kg (medición real)
	Método de comunicación	Wi-Fi IEEE 802.11a/b/g/n
	Sensores montados	LiDAR x 2 / Sensores ultrasónicos x 5 / Cámara visual / IMU (sensor de aceleración) / Sensores de temperatura x 7
	Rango de temperatura de funcionamiento	Operación: 0 ~ 40 grados; Carga: 10 ~ 40 grados
Conexión del carrito	Carrito personalizado	Transportable
	Carro de horquilla	Transportable con una capacidad de carga máxima de 500 kg sin modificación
	carro de 6 ruedas	Transportable con una capacidad de carga máxima de 300 kg sin modificación
	Paleta	Transportable en combinación con carros personalizados
Seguridad	Dispositivo de advertencia	Altavoz/LED
Seguridad	Función de parada de emergencia	Sensor de contacto de parachoques / Parada de emergencia de software / Botón de parada de emergencia / Sistema de freno de software

※1 El Lexx500 cuenta con modo AMR (desplazamiento autónomo) y modo AGV (desplazamiento orbital). ※2/3 Puede variar según la dirección de la carga, la posición del centro de gravedad y el tipo de carro. ※4 La velocidad máxima se ve afectada por el entorno, el material y el estado del suelo, la carga de la mercancía transportada, etc.