Pinza robótica colaborativa – Pinza de brazo cobot con abrazadera blanda interna ISC
Categoría principal
Brazo robótico industrial / Brazo robótico colaborativo / Pinza eléctrica / Actuador inteligente / Soluciones de automatización / Pinza de brazo robótico colaborativo / Pinza blanda / Pinza de brazo robótico
Solicitud
La pinza de soporte interno ISC es una innovadora fijación blanda cuyo diseño imita la morfología de autodefensa del pez globo. Mediante la inflación con aire a presión, la fijación se expande y logra un agarre de soporte interno completo.
Debido a que la parte en contacto con la pieza de trabajo es de caucho de silicona blando, al aplicar presión se crea una capa de «colchón de aire» entre el soporte rígido y la superficie de contacto, lo que uniformiza la tensión y reduce el riesgo de dañar la pieza. Además, la presión de aire de entrada se puede ajustar para controlar la extensión del colchón de aire y la presión de contacto con la pieza, lo que aumenta significativamente la suavidad del sistema de sujeción.
Característica
Medios de comunicación que impulsan el aire limpio
Vida útil estándar: >100.000 veces
Frecuencia máxima de funcionamiento (cpm): 300
● La abrazadera de soporte interna tiene una estructura especial de airbag y puede producir diferentes deformaciones en función de la presión interna.
● Presión positiva de entrada: El dispositivo se extiende, apoyándose de forma autoajustable en la superficie interna del objeto y completando el agarre.
● Presión negativa de entrada: El dispositivo presenta estados naturales y libera los objetos.
Las pinzas blandas SFG se han implementado con brazos robóticos colaborativos de primera clase, incluyendo:
Robot de 4 ejes horizontales (SCARA) Delta
Brazo robótico industrial Nachi Fujikoshi
Robot paralelo (Delta) de 4 ejes ABB
Robot colaborativo de 6 ejes UR
Robot colaborativo de 6 ejes AUBO
Parámetro de especificación
La abrazadera de soporte interno con airbag de ISC es una innovadora fijación flexible cuyo diseño imita la morfología de autodefensa del pez globo. Al inflarse con aire a presión, la fijación se expande y proporciona un soporte interno completo. Gracias al control preciso de la presión del aire, se puede regular la fuerza de sujeción sobre la pieza de trabajo, minimizando así el riesgo de dañarla.
| Modelo | Altura total del módulo del airbag H | Diámetro de la superficie de contacto D | Diámetro de la parte estructural A | Altura desde el diámetro de trabajo hasta el fondo B | Altura de la superficie de contacto efectiva C | Altura de funcionamiento del airbag Módulo E | Longitud total N |
| ISC-P4.5E | 25.5 | 4.5 | 14 | 4 | 8 | 17.5 | E+105 |
| ISC-P5E | 27.5 | 5 | 14 | 5 | 10 | 19.5 | E+105 |
| ISC-P6E | 30.5 | 6 | 14 | 6 | 12 | 22,5 | E+105 |
| ISC-P7E | 31.5 | 7 | 14 | 7 | 14 | 23,5 | E+105 |
| ISC-P8E | 31.5 | 8 | 14 | 7 | 14 | 23,5 | E+105 |
| ISC-P9E | 32,5 | 9 | 14 | 7.5 | 15 | 24,5 | E+105 |
| ISC-P10E | 32,5 | 10 | 14 | 7.5 | 15 | 24,5 | E+105 |
| ISC-P11E | 34,5 | 11 | 14 | 7.5 | 15 | 26.5 | E+105 |
| Modelo | Altura total del módulo del airbag H | Diámetro de la superficie de contacto D | Altura guía A | Altura desde el diámetro de trabajo hasta el fondo B | Altura de la superficie de contacto efectiva C | Altura de funcionamiento del airbag Módulo E | Longitud total N |
| ISC-S14E | 32,5 | 14 | 4 | 14 | 20 | 26.5 | E+105 |
| ISC-S15.5E | 32,5 | 15.5 | 4 | 14 | 20 | 26.5 | E+105 |
| ISC-S18E | 40.5 | 18 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
| ISC-S20.5E | 40.5 | 20.5 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
| ISC-S23E | 40.5 | 23 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
Diámetro exterior expandido
| Modelo | Rango de presión de funcionamiento /kPa | Diámetro exterior de máxima expansión/mm | Carga máxima/g | Peso del accesorio/g | Modelo de varilla metálica | Dimensiones del orificio de montaje (mm) |
| ISC-SC6-P4.5E | 0-120 | 5.2 | 70 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P5E | 0-120 | 6.1 | 110 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P6E | 0-100 | 7.1 | 98 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P7E | 0-100 | 8.5 | 188 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P8E | 0-100 | 9.4 | 213 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P9E | 0-100 | 10.6 | 234 | 37 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P10E | 0-100 | 11.9 | 328 | 37 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-P11E | 0-100 | 13.4 | 512 | 38 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S14E | 0-100 | 16.7 | 829 | 42 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S15.5E | 0-100 | 20.6 | 896 | 42 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S18E | 0-85 | 22.3 | 1232 | 47 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S20.5E | 0-85 | 26.4 | 1612 | 49 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
| ISC-SC6-S23E | 0-85 | 30.5 | 1908 | 51 | VFNT 1421-G18 | 14.5 |
* El objeto de prueba de carga máxima de la serie P es el diámetro exterior del modelo +0,3 mm; el objeto de prueba de carga máxima de la serie S es el diámetro exterior del modelo +1 mm; la prueba de carga se mide con instrumentos profesionales.
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